5点营运客车必须落地休息后,我司长途客运班线受到很大影响,部分线路客源下降无法运行,公司一直积极努力的争取实现接驳运输,恢复长途班线运营。2015年10月我司向交通部递交了实行接驳运输的申请,2016年1月交通运输部接驳 " />
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我司顺利加入全国长途客运接驳运输联盟

摘要:   自全国实行凌晨2点至5点营运客车必须落地休息后,我司长途客运班线受到很大影响,部分线路客源下降无法运行,公司一直积极努力的争取实现接驳运输,恢复长途班线运营。2015年10月我司向交通部递交了实行接驳运输的申请,2016年1月交通运输部接驳

 

自全国实行凌晨2点至5点营运客车必须落地休息后,我司长途客运班线受到很大影响,部分线路客源下降无法运行,公司一直积极努力的争取实现接驳运输,恢复长途班线运营。201510月我司向交通部递交了实行接驳运输的申请,20161月交通运输部接驳运输评审团到我单位进行了实地评审,验证了我单位加入接驳运输的实力,同意我单位实行接驳运输。之后,我们先后实现了银川至西安、汉中、广元、成都、洛阳、南阳、十堰的接驳运输,建立了固原、乾县两个接驳点。为实现接驳运输的资源共享、减少资源浪费,我司积极要求加入接驳运输联盟,并于2016712顺利成为全国长途客运接驳运输成员单位。

全国长途客运接驳运输联盟(National Long Hual Transhipment Alliance)是在交通运输部的指导下,由中国道路运输协会旅客运输工作委员会牵头,新国线运输集团有限公司、重庆交通运输控股集团有限公司、山西汽车运输集团公司、江苏长运交通运输股份有限公司、湖南龙骧交通发展集团有限责任公司、深圳运发集团股份有限公司、杭州长运运输集团有限公司、江西长运股份有限公司等8家分属不同省份和区域的大型骨干道路客运企业自愿组成的全国性接驳运输联盟。联盟通过共享、整合接驳点、信息管理平台等软硬件资源及等方式,强化联盟各成员间的合作,增强联盟各成员的竞争实力,加速推动长途客运企业网络化运营和集约化、规模化发展,促进道路客运行业结构优化升级。

全国长途客运接驳运输联盟的口号是:让旅客出行更顺畅、更便捷、更安全、更经济。



 

发布者:安全技术部   点击数:790   发布时间:2016-07-15 15:05:35   更新时间:2016-08-29 10:16:52
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